Тахта с подъемным механизмом: обзор, советы по сборке и ремонту

Не все потребители еще до конца понимают разницу между кроватью и тахтой, это вносит путаницу в определение понятий. Слово «тахта» тюркского происхождения, такую мебель использовали в небольших юртах, и переводится оно как «доска». Доски накрывались красивыми коврами, на них сидели днем, встречали гостей и принимали пищу, а ночью здесь же укладывались спать.

В настоящее время этот предмет мебели немного усовершенствовали, подняли над землей, установили специальный подъемный механизм. За счет этого появилось пространство, в которое складываются постельные принадлежности и иные вещи. Отдельного матраса нет.

Еще одно усовершенствование – если у тюрков доски не имели спинок, то современная тахта чаще всего с такими элементами. Кровать же обязательно имеет изголовье, изножье и отдельный матрас. Каркас кровати обычно на высоких красивых ножках, по стоимости она намного дороже тахты. Конечно, если иметь в виду примерно одинаковые сегменты.

Особенности конструкции

В зависимости от конструктивных отличий механизмов подъема, линейных параметров и дизайнерских элементов, различают несколько видов этой мебели. Классификацию начнем с рассмотрения способов подъема матраса.

1. Ручной механизм. Самый простой, дешевый, функциональный и надежный вариант. Поднимающаяся часть фиксируется к каркасу поворотными петлями. Весь вес матраса поднимается вручную, это единственный недостаток конструкции.

   

2. Пружинный. Матрас соединяется с боковинами длинными рычагами, имеющими специальные пружины. При опускании они растягиваются и принимают на себя часть веса конструкции. При поднимании масса матраса на это количество уменьшается, что существенно облегчает процесс. С инженерной точки зрения конструкция сложнее, но благодаря применению качественных сталей и современных технологий изготовления шарниров имеет высокие показатели надежности. Функциональность может нарушиться только в результате критических механических поломок.

   

3. Газовый. Имеет самые современные газовые устройства, работающие по принципу пружин. При опускании шток сжимает воздух в цилиндре, при этом увеличивается давление. Во время поднимания шток двигается вверх и помогает поднимать матрас. Самая дорогая конструкция, но по своим функциональным свойствам ничем не превосходит пружинные. Недостаток – большие риски преждевременного выхода из строя по причине разгерметизации уплотнителей штока и цилиндра.

   

Все механизмы имеют функцию фиксации матраса в поднятом положении, для опускания надо нажимать специальный рычаг. Наличие ящика под белье дает возможность экономить не только свободную площадь помещения, но и деньги на приобретение специальной мебели. Для некоторых наших соотечественников это ключевое преимущество тахты.

Размеры тахты

По этому параметру мебель отличается от привычных кроватей, причина – сложность механизма подъема. В реализации есть три вида таких изделий.

Таблица. Виды тахты 

Советы по выбору тахты

Тахта может использоваться как кратковременное решение или в качестве постоянного элемента меблировки комнаты. В первом случае следует руководствоваться только одним критерием – ценой, все остальные характеристики второстепенны. А во втором случае подходить к выбору модели рекомендуется более взвешенно. По каким критериям выбирается тахта?

1. Место установки. Если в спальной комнате, то следует выбирать мебель больших удобных размеров. Она будет использоваться только для сна, наличие спинок не имеет большого значения. В залах тахта служит местом для кратковременного отдыха, в том числе и гостей, а потому обязательно должна иметь спинки, желательно с двух сторон.

   

2. Простота ухода. Сегодня потребителям предлагается широкий ассортимент обивочных материалов, от натуральной или искусственной кожи и до тканей среднего сегмента стоимости. Материалы обивки должны быть прочными, легко чистящимися и не боящимися растяжений из-за длительных нагрузок.

   

3. Механизм подъема. Здесь главным критерием во время выбора должна быть надежность. Если тахта часто поднимается, то все детали механизма должны иметь увеличенный запас прочности.

   

Обращайте внимание на известность производителя, не покупайте очень дешевые товары полулегальных компаний. Осмотрите швы обивки: они должны быть ровными, с обратной стороны сделана накидка. Если соблюдать все рекомендации во время выбора и не допускать механических повреждений при эксплуатации, то тахта будет исправно служить многие годы.

Практические советы по замене пружин на тахте

Мы дадим пошаговую инструкцию довольно сложного технологического процесса, такого типа тахты изготавливались лет 30–40 тому назад. Но качество было таким высоким, что мебель исправно служит и сегодня, причем каркас и механизм подъема никаких ремонтов не требуют. Физически износилась только пружинная часть.

Шаг 1. Аккуратно снимите обивку. Она прикреплена по периметру мелкими гвоздиками или скобами степлера. Если планируется ее повторно использовать, то не рвите ткань, крепеж вынимайте аккуратно и без чрезмерных усилий.

Шаг 2. Скатайте в рулон поролон, если он без большой усадки и видимых повреждений, то его можно потом установить обратно. Но желательно этот материал менять, стоит он недорого, а по показателям прочности намного превосходит старые образцы. Поролон крепится к каркасу скобами по периметру, их вынимать сложно, можно только отрывать. Делайте это внимательно, пальцы рук держите в максимальной близости к местам фиксации и только в таком положении прилагайте усилия на отрыв.

Шаг 3. Уберите верхний ватин. Его также можно в дальнейшем установить обратно. Места прилегания немного сместятся и незначительный износ материала скроется.

Шаг 4. Внимательно осмотрите состояние пружинного блока. Как правило, посередине матраса пружины просели или полностью треснули, из-за этого на тахте появилось углубление. В зависимости от состояния мастер должен принимать решение: менять только некоторые элементы или весь пружинный блок.

Какие отличия имеют эти решения?

1. Замена пружин. Некоторые считают, что таким способом можно значительно сэкономить, но это не совсем так. Ответственный мастер меняет пружины по своему алгоритму. После удаления пришедших в негодность, вынимает пружины по краям и ставит их в середину, а на освободившиеся места устанавливает новые. Делается это в связи с тем, что в настоящее время сложно найти надежные пружины, для их изготовления используется проволока из некачественных сталей, они не выдерживают расчетных нагрузок. Металл быстро физически устает, пружины вначале сильно проседают, а при дальнейшей эксплуатации ломаются. С учетом сложности и длительности качественной замены возрастает стоимость ремонта, иногда она может превышать цену нового пружинного блока.
2. Замена всего блока. Выполняется быстрее, но только при условии, что вам удалось купить или сделать точно такой же.

Шаг 5. Снимите блок, он крепится гвоздиками или большими скобами к нижней раме. Уберите нижний ватин, его также можно оставить или поменять новым. Нижний ватин требуется для гашения звуков во время сидения или лежания на тахте. Они появляются из-за трения металлических пружин о плиту из ДВП или фанеры.

Практический совет. Если нижний ватин в очень плохом состоянии, то его надо после раскладки на поверхности прикрепить степлером. Дело в том, что во время эксплуатации тахты пружины со временем сдвинут небольшие кусочки материала и будут напрямую соприкасаться с фанерой или ДВП.

Шаг 6. Положите на место новый пружинный блок. В нашем случае он рамочный, имеет лучшие эксплуатационные показатели. Ширина блока стандартная 66 см, а длина 182 см, это еще старые государственные нормы. Если вы заказываете изготовление элемента другим компаниями, то надо указывать точные размеры старого.

Шаг 7. Фиксируйте пружины к каркасу. Пользоваться лучше пневматическими или электромагнитными инструментами, они намного облегчают и ускоряют процесс. Вначале рекомендуется вбить несколько скоб по углам, еще раз проверить положение пружин. Если все в норме, то продолжайте фиксацию. Шаг скоб примерно двадцать сантиметров. Измерять ничего не надо, выдерживайте это значение на глаз, фиксируйте каждую пружину.

Берите скобы шириной 1,2 мм и длиной 10 мм, они имеют увеличенные параметры физической прочности и надежно удерживают конструкцию. Боковые нагрузки могут достигать существенных значений, блок пружин должен иметь надежный запас прочности.

Шаг 8. Разложите и пришейте ватин. Мы уже упоминали, что можно использовать старый. Заверните края под каркас пружинного блока, внимательно выровняйте все складки. Для прошивания надо пользоваться большим иголками, есть прямые и изогнутые. Для этой работы нет разницы, любыми удобно работать. Для прошивки применяйте только прочные шелковые нити. Пришивайте по всему периметру, расстояние между стежками не более 3–4 см.

Шаг 9. Поставьте на место поролон, разровняйте и прибейте его к новым планкам.

Практический совет. Не натягивайте материал, он должен лежать свободно, но и без складок.

Толщина поролона не мене трех сантиметров. Для улучшения комфортности сверху закрепите синтепон. Поролон фиксируется скобами, синтепон пришивается. Если вы планируете устанавливать новый поролон, то надо знать, по каким характеристикам его выбирать. Для ремонта мебели надо покупать поролон стандартный (ST) или повышенной жесткости (EL). Профессионалы советуют для тахты покупать марку ST3542, первые две цифры обозначают плотность, в данном случае 35 кг/м³, 42 – индекс жесткости материала (усилие в кПа, при котором толщина уменьшается на 40%). Такой поролон имеет гарантийный срок службы 10 лет.

Если на тахте будут не только спать, но и отдыхать днем, то рекомендуется использовать материал EL2842 или ST3542. Такие материалы стоят довольно много, но цена вполне оправдывается высоким качеством.

Шаг 10. Натяните обивочную ткань, работайте очень внимательно, поверхность должна быть идеально ровной. Переверните матрас обратной стороной, поправьте ткань. Надо добиться, чтобы все острые углы поролона немного сгладились.

Шаг 11. Теперь можно прибивать материал. Начинать рекомендуется с середины и постепенно двигаться влево и вправо. Одной рукой постоянно натягивайте ткань, а второй держите степлер и вбивайте скобы.

Если у вас подготовлены для замены все материалы, то процесс замены блока пружин отнимет не более 1,5–2,0 ч. Это намного выгоднее, чем отвозить мебель в специализированную ремонтную мастерскую. Вам только за заказ грузовика для доставки придется заплатить больше стоимости купленных расходных материалов.

Советы по сборке тахты

Технология сборки тахты намного проще, чем кроватей или диванов, это объясняется меньшим количеством частей. На первом этапе надо собрать каркас и спинки, а только потом приступать к креплению механизма для поднимания. Этот элемент имеет свои конструктивные особенности, перед началом работ следует внимательно ознакомиться с прилагаемой инструкцией. Большинство изготовителей делает в каркасе установочные технологические отверстия, что намного облегчает процесс. Обращайте внимание на правильность положение пружин, они не должны касаться боковин каркаса при поднимании/опускании.

Желательно собирать мебель в той комнате, в которой она будет постоянно находиться, при транспортировке в другие помещения есть вероятность повреждения механизма. Большинство мебели изготавливается из дешевой ламинированной ДСП, а она не отличается высокими показателями физической прочности. Рабочее место должно быть свободным, все инструменты располагайте в зоне шаговой доступности. И последнее – приступайте к работе только после внимательного изучения назначения каждого элемента тахты и каждого метиза. Обязательно по списку проверьте комплектность поставки.

Видео — Тахта с подъемным механизмом

Тахта с подъемным механизмом имеет несколько продолжений развития конструкции. Все они значительно повышают комфортность их использования, дают возможность владельцам увеличивать пространство в квартирах с небольшой жилой площадью. Отличное решение – встроенная в шкаф кровать. Подробная статья о ее изготовлении есть на страницах нашего сайта.